Comunicato Stampa: Profumo di acquisti

31/12/2012

In casa PlantsAir si sente un profumo.... è quello degli acquisti che verranno fatti a giorni.... Si vocifera nei corridoi, mentre il CDA è in riunione... che l'azienda sta prendendo seriamente l'idea di non diversificare la flotta, anzi di rimanere fedele ad uno dei velivoli che stanno di più facendo crescere l'azienza, il Bombardier - DHC 8-400....

Proprio in questo istante uno con appena 100 ore acquistato a €.5.671.000 dalla compagnia aerea "Gonzo Air", sta lasciando la base di L'Aquila Preturo in Italia, per raggiungere il nostro hangar di Djibouti nell'omonimo stato...

Qui potete visionare la STORIA del velivolo in questione.


La foto non è stata in alcun modo intaccata, ma solo linkata, si ringrazia preventivamente l'autore della foto

CEO (Amministratore) Ing. R. Martin
DLE (Direttore Legale) Avv. S. Livingston
CPO (Pianificazione) Ing. A. Tilden
CFO (Finanze) Dott. F. McPhill
COO (Responsabile) Dott. N. Harlington

Comunicato Stampa: Venduto il 390 Premier I

30/12/2012

Anche il PTA-H1 un Raytheon 390 Premier I con 2.049 ore all'attivo, quindi ormai arrivato al limite, venduto per €.347.385, lascia l'hangar di Gitega in Burundi...

Qui potete visionare la STORIA del velivolo in questione.


La foto non è stata in alcun modo intaccata, ma solo linkata, si ringrazia preventivamente l'autore della foto

CEO (Amministratore) Ing. R. Martin
DLE (Direttore Legale) Avv. S. Livingston
CPO (Pianificazione) Ing. A. Tilden
CFO (Finanze) Dott. F. McPhill
COO (Responsabile) Dott. N. Harlington

Comunicato Stampa: Venduto il Learjet 40

25/12/2012

Come è avvenuto per il PTA-L3 il Ilyushin Il-18 anche il PTA-I4 un Bombardier Learjet 40 con 689 ore all'attivo, venduto per €.622.457, lascia l'hangar di Gitega in Burundi...

Qui potete visionare la STORIA del velivolo in questione.


La foto non è stata in alcun modo intaccata, ma solo linkata, si ringrazia preventivamente l'autore della foto

CEO (Amministratore) Ing. R. Martin
DLE (Direttore Legale) Avv. S. Livingston
CPO (Pianificazione) Ing. A. Tilden
CFO (Finanze) Dott. F. McPhill
COO (Responsabile) Dott. N. Harlington

Comunicato Stampa: Auguri per il 2013

24/12/2012

La compagnia e tutti i dirigenti della PlantsAir, augurano a tutti un Buon Natale ed un Felice Anno Nuovo...
..Buon 2013...

Per i piloti ed il personale di terra si è pensato che regalare dei cesti e delle bottiglie di champagne era poco indicato (dati i tempi di crisi).. Quindi sono stati versati nei rispettivi Conti Corrente... €.500 per augurare a loro e alle loro famiglie delle buone feste...


CEO (Amministratore) Ing. R. Martin
DLE (Direttore Legale) Avv. S. Livingston
CPO (Pianificazione) Ing. A. Tilden
CFO (Finanze) Dott. F. McPhill
COO (Responsabile) Dott. N. Harlington

Comunicato Stampa: Venduto il vecchio Ilyushin

18/12/2012

Anche il PTA-L3 l'Ilyushin Il-18 con le sue 3.529 ore di volo, lascia l'hangar di Legnago Airport dopo la sua immissione sul mercato dell'usato...

Qui potete visionare la STORIA del velivolo in questione.


La foto non è stata in alcun modo intaccata, ma solo linkata, si ringrazia preventivamente l'autore della foto

CEO (Amministratore) Ing. R. Martin
DLE (Direttore Legale) Avv. S. Livingston
CPO (Pianificazione) Ing. A. Tilden
CFO (Finanze) Dott. F. McPhill
COO (Responsabile) Dott. N. Harlington

Comunicato Stampa: Strategia aziendale, Punto 2

09/12/2012

Come gia' detto in precedenza si continua con il 2" punto della strategia aziendale... infatti viene venduto anche il PTA-L1 con ben 1.086 ore di volo...


CEO (Amministratore) Ing. R. Martin
DLE (Direttore Legale) Avv. S. Livingston
CPO (Pianificazione) Ing. A. Tilden
CFO (Finanze) Dott. F. McPhill
COO (Responsabile) Dott. N. Harlington

Comunicato Stampa: Nuove strategie per il 2013

05/12/2012

Dopo un lungo dibattito il CDA ha finalmente deciso la nuova strategia per l'anno 2013...
La strategia in essere comprendera' molti punti, per ora verranno rivelati solamente i primi due:

  • 1) L'acquisto di velivoli Nazionali dalle 0 alle 600 ore massime
  • 2) Tutti i velivoli dovranne essere venduti entro e non oltre le 1.100 ore massime

Intanto si inizia a mettere in pratica il 2" punto... vendendo il PTA-I5 ed il PTA-I6, arrivati ormai al tetto di ore prefissate in Consiglio...


Secondo i presenti questa linea strategica dovrebbe portare la compagnia verso un futuro giovane e promettente, avendo dalla sua parte una maggior affidabilita' e serieta' nei confronti dei propri passeggeri...

CEO (Amministratore) Ing. R. Martin
DLE (Direttore Legale) Avv. S. Livingston
CPO (Pianificazione) Ing. A. Tilden
CFO (Finanze) Dott. F. McPhill
COO (Responsabile) Dott. N. Harlington

;